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Long-March 5/Chang-Zheng 5

Historique

Lanceurs Long-March 5Famille Long-March 5 - Dessin Philippe VOLVERT. Agrandir

 

Afin de répondre à ses ambitions spatiales, la Chine a mis en chantier une nouvelle famille de lanceurs, les Chang-Zheng 5. A partir d'un corps central standard, les 6 versions se distingueront en deux catégories. La première visera les orbites basses tandis que la seconde, équipée d'un étage supérieur cryogénique, visera les orbites hautes ou lointaines. Chacune des catégories comporte 3 versions du nouveau lanceur. Elles se distinguent entre-elles par la taille des boosters (L-63 et/ou L-135).

 

Les Chang-Zheng seront lancées d'un tout nouveau centre spatial, le Hainan Satellites Launch Center situé à Wenchang dans la province du Hainan. Il devrait s'étendre sur une superficie de 20 km² environ. Le premier vol d'une Chang-Zheng depuis ce site de lancement devrait intervenir en 2014. Contrairement aux trois autres centres spatiaux (Jiuquan, Xichang et Taiyuan), Hainan n'est pas enclavée et offre la possibilité de transporter de grosses pièces comme les différents étages de la Chang-Zheng 5 mais aussi des charges utiles plus volumineuses.

 

Depuis quelques années, ce n'est plus un secret pour personne que la Chine ambitionne de réaliser un grand programme spatial habité. Avec une capacité maximale de 25 tonnes sur orbite basse, Chang-Zheng 5 sera capable de satelliser des éléments lourds comme par exemple des modules de stations spatiales à l'instar des Saliyut soviétiques des années 70 et 80. Ce même lanceur aura une capacité suffisante pour envoyer vers la Lune des missions robotisées complexes. Moyennant des rendez-vous spatiaux, les chinois pourraient assembler des trains spatiaux habités à destination de la Lune.

Données techniques

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION A

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 49,91
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 8 162,3
Données pour 1 L-63 / Données pour 1 L-135 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

2 x L-63 (0) 24,00 2,25 Kérosène + LOX 1 x YF-100 1 180,75 158
2 x L-135 (0) 26,00 3,35 Kérosène + LOX 2 x YF-100 2 361,5 168
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1 077,8 480
Coiffe 18,00 5,00

 

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION B

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 52,41
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 10 523,8
Données pour 1 L-135 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

4 x L-135 (0) 26,00 3,35 Kérosène + LOX 2 x YF-100 2 361,5 188
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1.077,8 480
Coiffe 20,50 5,00

 

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION C

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 44,91
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 5 800,8
Données pour 1 L-63 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

4 x L-63 (0) 24,00 2,25 Kérosène + LOX 1 x YF-100 1 180,75 158
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1 077,8 480
Coiffe 13,00 5,00

 

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION D

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 59,46
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 8 162,3
Données pour 1 L-63 / Données pour 1 L-135 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

2 x L-63 (0) 24,00 2,25 Kérosène + LOX 1 x YF-100 1 180,75 158
2 x L-135 (0) 26,00 3,35 Kérosène + LOX 2 x YF-100 2 361,5 168
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1.077,8 480
L-68 (2) 11,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-75D 313,8 950
Coiffe 18,00 5,00

 

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION E

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 52,41
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 10 523,8
Données pour 1 L-135 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

4 x L-135 (0) 26,00 3,35 Kérosène + LOX 2 x YF-100 2 361,5 168
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1.077,8 480
L-68 (2) 11,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-75D 313,8 950
Coiffe 20,50 5,00

 

CHANG-ZHENG 5 - CONFIGURATION F

  • Opérateur: CSA / CGWIC
  • Maitre d'oeuvre: CALT
  • Premier vol: -
  • Dernier vol: -
  • Nombre de vols: 0
  • Fiabilité: -
  • Sites de lancement: HISLC
  • Coût: -

FICHE TECHNIQUE

  • Hauteur (m): 54,46
  • Masse au décollage (t): -
  • Masse à sec (t): -
  • Poussée au décollage (kN): 5 800,8
Données pour 1 L-63 / YF-77 à 2 chambres de combustion

ETAGE

LONGUEUR (m)

DIAMETRE (m)

CARBURANTS

MOTORISATION

POUSSEE (kN)

DUREE (s)

4 x L-63 (0) 24,00 2,25 Kérosène + LOX 1 x YF-100 1 180,75 158
L-158 (1) 28,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-77 1.077,8 480
L-68 (2) 11,00 5,00 LH2 + LOX 1 x YF-75D 313,8 950
Coiffe 18,00 5,00

Performances orbitales

LANCEURS

LEO

MEO

SSO

MOLNIYA

GTO

GEO

EVASION

CZ 5 (A) 18 000 kg - - - - - -
CZ 5 (B) 25 000 kg - - - - - -
CZ 5 (C) 10 000 kg - - - - - -
CZ 5 (D) - - - - 10 000 kg - -
CZ 5 (E) - - - - 14 000 kg - -
CZ 5 (F) - - - - 6 000 kg - -

Sources