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PSLV
Historique
Famille
PSLV - Dessin Philippe VOLVERT. Agrandir
L'Inde s'est fait une spécialité dans la conception de satellites pour l'étude de l'environnement via sa plate-forme IRS lancée à intervalles réguliers. Si les premiers satellites ont été lancés par des fusées russes, l'Inde souhaite le faire elle-même et acquérir son indépendance en matière d'accès à l'espace. Pour se faire, elle a décidé de développer une nouvelle gamme de lanceurs qui se décline en 2 versions selon la mission à accomplir. Pour l'orbite polaire, l'ISRO a le PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) dont les performances avoisinent celle des premières Delta américaines. Pour l'orbite géostationnaire, l'ISRO a sorti le GSLV (Geostationnary Satellite Launch Vehicle) dont les performances sont quasi identiques à celles d'une Ariane 1.
Lanceur de base:
Le lanceur de base est constitué d'un premier étage à poudre, d'un second à liquide. Pour les moteurs à carburants liquides, l'Europe est contactée par les Indiens pour obtenir une licence sur les moteurs Viking d'Ariane 4 afin d'en équiper le second étage du lanceur. Avec le retrait d'Ariane 4, il n'existe plus qu'une seule chaîne de fabrication du moteur Viking et elle est située en Inde.
PSLV:
Pour obtenir la version PSLV, 6 boosters à poudre sont accolés au premier étage. La partie supérieure est constituée d'un 3ème et 4ème étage à poudre et d'une coiffe dont le volume avoisine celui d'Ariane 1.
Le premier vol du PSLV est intervenu le 20 septembre 1993 et s'est soldé par un échec. Un an plus tard, l'Inde renoue avec le succès. Entre-temps, elle prépare une version légèrement boostée de la PSLV qui entre en service le 28/09/1997. A partir de 1999, l'Inde, via la société Antrix, commence à vendre les premières places disponibles sur son lanceur. Kitsat (Corée du Sud) et Tubsat (Allemagne) sont les premiers passagers étrangers à s'envoler à bord de la fusée indienne. Suivront PROBA construit par la Belgique pour le compte de l'ESA. En janvier 2007, l'Inde lance Space capsule Recovery Experiment 1. SRE-1 (550 kg) est la première tentative indienne de récupération d'une capsule après avoir volé dans l'espace. Pendant son séjour spatial, des expériences dans le domaine des sciences et de la biotechnologie, ont été réalisées. Après un vol qui s'est prolongé jusqu'au 22 janvier, SRE-1 s'est désorbitée et a plongé dans l'atmosphère terrestre, avant d'être récupérée dans la baie du Bengale.
A l'occasion du vol C6 en mai 2005, l'ISRO inaugure un second pas de tir ce qui va permettre de soutenir une cadence de lancement plus forte.
2007 marque l’entrée sur le marché commercial du lanceur. Un premier vol réussi en mai, sous l’autorité d’Antrix, a permis la mise sur orbite du satellite italien AGILE. C’est également lors de ce lancement qu’une version « light » de PSLV est introduite dans la gamme. Il s’agit d’une PSLV dépourvue de ses 6 boosters à poudre.
Pour lancer la sonde Chandrayaan 1 en direction de la Lune, l'ISRO aura besoin d'un lanceur plus puissant que la version classique de la PSLV sans avoir recours à la GSLV. Pour se faire, elle a mis en chantier la version XL qui verra sa poussée au décollage augmentée de 20 %. Cette puissance accrue a été possible avec l'allongement des 6 boosters, ce qui autorise un chargement de propergols solides plus important que sur les boosters classiques et donc une puissance de feu accrue.
Données techniques
Performances orbitales
LANCEURS |
LEO |
MEO |
SSO |
MOLNIYA |
GTO |
GEO |
EVASION |
| PSLV-CA | 2 100 kg | - | - | - | - | - | - |
| PSLV-G (D) | - | - | 900 kg | - | - | - | - |
| PSLV-G (C) | - | - | 1 450 kg | - | - | - | - |
| PSLV-XL (C) | - | - | 1 900 kg | - | - | - | - |
Sources
- Internet Reference Guide to Space Launch Vehicles
- Indian Space Research Organisation