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TAURUS
Historique
Famille
Taurus - Dessin Philippe VOLVERT. Agrandir
Taurus est un lanceur développé par Orbital Sciences Corporation en complément à Minotaur et Pegasus. Il s'agit d'une version " sol " de la fusée aéroportée Pegasus. L'avion porteur a été remplacé par un étage à propergol solide, ce qui autorise un lancement depuis un pas de tir.
Série 1000 à 3000
Il existe plusieurs versions du lanceur qui se différencient par la taille de la coiffe et le moteur de propulsion choisi pour les étages. Chaque version est codifiée par une série de 4 chiffres:
Premier chiffre (type de premier étage)
- 1 = Peacekeeper (Castor 100)
- 2 = Castor 120
- 3 = Castor 120XL
Second chiffre (taille de la coiffe)
- 1 = 1,60 m de diamètre
- 2 = 2,34 m de diamètre
Troisième chiffre (type du quatrième étage)
- 1 = Orion 38
- 2 = Star 37FM
Quatrième chiffre (type du cinquième étage)
- 0 = -
- 2 = Star 37
Taurus II
Taurus II n'a rien à voir avec les versions précédentes du lanceur. Le premier étage est construit par les Ukrainiens de chez Yuszhnoe. Il est équipé de deux moteurs AJ-26-62 dérivés des moteurs russes NK-33.
Il devrait remplacer les Delta 2, qui seront mises à la retraite en 2011, notamment pour lancer les missions scientifiques sur orbite basse de la Nasa. Il devrait également servir dans le cadre du programme COTS de l'agence spatiale américaine en étant le moyen de transport des cargos de ravitaillement Cygnus développés également par Orbital Sciences Corporation.
COTS version Orbital Sciences Corporation
Dans le but de rendre l'accès à l'espace plus simple et moins cher, la Nasa a créé le programme COTS (Commercial Orbital Transportation Services) destiné à stimuler les entreprises privées dans le développement de services commerciaux de transport spatial à destination de la Station Spatiale Internationale.
Le budget du programme COTS est de 500 millions de dollars répartis entre les exercices comptables 2006 à 2010 afin de financer les deux phases prédéfinies.
La Phase 1 était destinée à rechercher des industriels capables de relever le défi. Plusieurs ont répondu favorablement à l'offre. En août 2006, seuls SpaceX et Rocketplane Kistler ont été sélectionné par la Nasa. Le premier s'est vu attribuer la somme de 278 millions de dollars tandis que le second 208 millions de dollars. En octobre 2007, Kistler doit abandonner faute d'avoir pu soumettre des projets dans le temps imparti. Après la défection de Kistler, un second "Round" a été lancé par la Nasa et qui a été gagné par Orbital Sciences Corporation avec à la clé une somme de 170 millions de dollars.
La Phase 2 était destinée à l'attribution des contrats en vue du réapprovisionnement commercial de l'ISS. La signature a eu lieu en décembre 2008. La valeur potentielle ces contrats vont jusqu'à 1,6 milliards de dollars pour SpaceX et 1,9 milliards pour Orbial Sciences Corporation.
Cygnus
Le
cargo Cygnus en approche de la station spatiale internationale - Dessin
Orbital Sciences Corporation. Agrandir
Le projet d'Orbital Sciences Corporation est celui d'un cargo de ravitaillement largement inspiré des modules de ravitaillement MPLM (Multi-Purpose Logistics Module) embarqués dans la soute de la navette construit par l'agence spatiale italienne pour le compte de la Nasa.
Cygnus, c'est le nom du projet, sera lancé depuis Wallops Flight Facility par une fusée Taurus II développée à cet effet. Il est constitué de 2 segments (Service Module et Pressurized Cargo Module).
Service Module est basé sur les technologies développées pour les plates-formes satellites. Il pèse 1 700 kg et fournis une puissance de 3,5 kW grâce à ses deux panneaux solaires. Il se charge de la propulsion du cargo à l'aide de ses petits moteurs alimentés par des réservoirs d'hydrazine et de tétroxyde d'azote.
Pressurized Cargo Module est dérivé du MPLM d'un volume pressurisé de 18,7 m³. Au décollage, il pèsera 3 500 kg dont 2 000 kg sont dédiés aux équipements et vivres. Dans une version élargie, il pourra transporter jusqu'à 2 700 kg de ravitaillement.
Orbital vise 2010 pour un premier vol de démonstration. La valeur d'un cargo Cygnus est estimée à 170 millions de dollars l'unité.
Données techniques
TAURUS 1000 |
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FICHE TECHNIQUE |
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ETAGE |
LONGUEUR (m) |
DIAMETRE (m) |
CARBURANTS |
MOTORISATION |
POUSSEE (kN) |
DUREE (s) |
| Castor 100 (1) | 11,00 | 2,36 | Poudre | 1 x TU-903 | 1 286,4 | 80 |
| Orion 50S (2) | 8,40 | 1,27 | Poudre |
1 x ATK |
469,1 | 72 |
| Orion 50 (3) | 3,05 | 1,27 | Poudre | 1 x ATK | 114,8 | 75 |
| Orion 38 (4) | 1,34 | 0,96 | Poudre | 1 x ATK | 31,6 | 69 |
| Coiffe | 5,51 | 1,60 | ||||
TAURUS 2000 |
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FICHE TECHNIQUE |
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ETAGE |
LONGUEUR (m) |
DIAMETRE (m) |
CARBURANTS |
MOTORISATION |
POUSSEE (kN) |
DUREE (s) |
| Castor 120 (1) | 11,89 | 2,36 | Poudre | 1 x Thiokol | 1 483,7 | 82 |
| Orion 50S-G (2) | 8,40 | 1,27 | Poudre |
1 x ATK |
469,1 | 72 |
| Orion 50 (3) | 3,05 | 1,27 | Poudre | 1 x ATK | 114,8 | 75 |
| Orion 38 (4) | 1,34 | 0,96 | Poudre | 1 x ATK | 31,6 | 69 |
| Coiffe |
5,51 6,98 |
1,60 2,30 |
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TAURUS 3000 |
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FICHE TECHNIQUE |
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ETAGE |
LONGUEUR (m) |
DIAMETRE (m) |
CARBURANTS |
MOTORISATION |
POUSSEE (kN) |
DUREE (s) |
| Castor 120 (1) | 11,89 | 2,36 | Poudre | 1 x Thiokol | 1 483,7 | 82 |
| Orion 50S-G (2) | 9,80 | 1,27 | Poudre |
1 x ATK |
633,2 | 69 |
| Orion 50-XL (3) | 4,10 | 1,27 | Poudre | 1 x ATK | 160,6 | 69 |
| Orion 38 (4) | 1,34 | 0,96 | Poudre | 1 x ATK | 31,6 | 69 |
| Coiffe |
5,51 6,98 |
1,60 2,30 |
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TAURUS II |
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FICHE TECHNIQUE |
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ESS (Enhanced Second Stage): Optionnel en remplacement du second étage Castor 30 ORK (Orbit Raising Kit) ou STAR 48: Troisième étage optionnel |
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ETAGE |
LONGUEUR (m) |
DIAMETRE (m) |
CARBURANTS |
MOTORISATION |
POUSSEE (kN) |
DUREE (s) |
| - (1) | 28,30 | 3,90 | LOX + Kérosène | 2 x AJ26-62 | 3 456 | 210 |
| Castor 30 (2) | 3,50 | 2,36 | Poudre |
1 x ATK |
258,9 | 143 |
| ESS (2) * | 3,90 | LOX + Méthane | 1 x PWR35M | 147 | ? | |
| ORK (3) * | 3,90 | Hydrazine + Tétraoxyde d'azote | 1 x STAR 2 | 1,33 | ? | |
| STAR 48(3) * | 2,07 | 1,25 | Poudre | 1 x STAR 48 | 1,33 | 84 |
| Coiffe | 9,90 | 3,90 | ||||
Performances orbitales
LANCEURS |
LEO |
MEO |
SSO |
MOLNIYA |
GTO |
GEO |
EVASION |
| Taurus 1000 | 1 180 kg | - | 750 kg | - | 370 kg | - |
- |
| Taurus 2000 | 1 250 kg | - | 900 kg | - | 380 kg | - | - |
| Taurus 3000 | 1 450 kg | - | 1 050 kg | - | 450 kg | - | - |
| Taurus II | 5 400 kg | - | - | - | - | - | 2 050 kg |
Sources
- Internet Reference Guide to Space Launch Vehicles
- Gunther's Space Page
- Taurus II Medium-Class Launch Vehicle
- Taurus II Fact Sheet
- COTS/CRS Commercial Resupply Services for the ISS
- Commercial Crew and Cargo - Program Overview