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UNITED LAUNCH ALLIANCE
Dans le but de rationnaliser les dépenses concernant les activités nationales de lancement, le Pentagone a proposé que les deux géants que sont Boeing Company et Lockheed Martin Corporation de se rapprocher et fusionner leurs activités de lancements.
Le 02 mai 2005, la joint venture United Launch Alliance est créée après avoir reçu le feu vert de la Federal Trade Commission, autorité de la concurrence aux Etats-Unis. Cette dernière a remis un avis positif et a exigé que les deux parties coopèrent également pour la fabrication des charges utiles gouvernementales et de protéger les informations sensibles fournies par les deux constructeurs.
Dans un soucis de redondance, le gouvernement est contraint de soutenir les deux chaînes de production. Selon les estimations faites, le rapprochement pourrait faire économiser au gourvernement entre 100 et 150 millions de dollars chaque année dans les activités de lancements.
Avec ULA, il ne s'agit pas de créer une nouvelle entité chargée de commercialiser les lanceurs Atlas V et Delta IV mais d'honorer le marché intérieur que ce soit pour des applications civiles (NOAA, Nasa entre autre) ou militaires (US Air Force, NRO, ...). Indépendamment d'ULA, chacun pourra ouvrir ses services de lancement au marché international, en concurrence directe avec Arianespace, International Launch Services entre autre.