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Voskhod
Historique
Famille
Voskhod - Dessin Philippe VOLVERT. Agrandir
Vostok est la fusée qui a permis à Youri Gagarine de devenir le premier homme à s'envoler dans l'espace. Si la fusée Vostok avait les performances pour réaliser cet exploit, il en est autrement pour devancer le Gemini américain, prévu pour le milieu des années 60 avec 2 passagers. Korolev, responsable du programme spatial soviétique, décide d'utiliser une fusée Molniya et d'y placer un Vostok aménagé pour 3 passagers. Vostok devient ainsi Voskhod et donne le nom à la fusée qui le transportera. La course entre les Soviétiques et Américains va se renforcer au point de sacrifier la sécurité. Voskhod devient le premier engin dépourvu de système de secours. En effet, Vostok était un vaisseau d'une place munie d'un siège éjectable dans lequel un cosmonaute muni d'une combinaison pouvait s'asseoir. Pour récupérer de la place, le siège éjectable a été remplacé par 3 simples sièges et les combinaisons ont été retirées. En cas d'accident, soit un problème technique sur la fusée ou une dépressurisation du vaisseau, les cosmonautes n'avaient aucune issue de secours.
D'ailleurs, Voskhod ne volera qu'à 2 reprises avant d'être remplacé par un Soyuz conçu pour un vol avec plusieurs passagers.
Le premier vol de Voskhod a lieu le 12 octobre 1964 avec 3 cosmonautes. Ils accomplissent une mission de 24 heures et 17 minutes.
Le vol suivant, le vaisseau est muni d'un sas gonflable. L'un des 3 sièges est enlevé. Lorsque les 2 cosmonautes montent à bord de la fusée en ce 18 mars 1965 en combinaison spatiale, toutes les personnes présentes sur le cosmodrome de Baïkonour ont compris. Quelques heures après la mise sur orbite, le sas est déployé et le cosmonaute Alexeï Leonov s'y engouffre avant d'ouvrir l'écoutille qui mène au vide spatial. Leonov devient le premier homme à flotter librement dans le vide spatial. Sa "marche" va durer un petit quart d'heure. Mais en voulant rentrer dans le vaisseau, Leonov fait une découverte quelque peu désagréable. Sa combinaison a gonflé. Il est obligé de la dépressuriser à moitié avant d'avoir les moyens de rentrer. Finalement, il y parvient. Quelques heures plus tard, Voskhod 2 revient sur Terre. Les antennes du vaisseau brûlent pendant la rentrée et il faudra plusieurs heures avant que les cosmonautes ne soient retrouvés saints et saufs par les équipes de secours. Cet exploit sera le dernier que les Soviétiques réalisent afin de doubler les Américains. L'année suivante, Korolev meurt sur sa table d'opération. Puis ce seront les années noires de l'accident de Soyuz 1, les explosions répétitives de la N1-11A52, les premiers pas d'Armstrong sur la Lune puis enfin la mort de l'équipage de Soyuz 11 en 1971. Récapitulatif des missions Voskhod.
Voskhod a été utilisée également pour des missions militaires de reconnaissance. Notamment pour le transport des satellites espions Yantar, fortement inspirés des Voskhod et Vostok.
Données techniques
VOSKHOD (11A57) |
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FICHE TECHNIQUE |
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ETAGE |
LONGUEUR (m) |
DIAMETRE (m) |
CARBURANTS |
MOTORISATION |
POUSSEE (kN) |
DUREE (s) |
| Block B,V,G,D (0) | 19,82 | 3,82 (2,68) | Kérosène + LOX | 1 x RD-107M | 819,1 | 119 |
| Block A (1) | 27,84 | 2,03-2,95-2,58 | Kérosène + LOX | 1 x RD-108M | 777,8 | 290 |
| Block I (2) | 7,60 | 2,66 | Kérosène + LOX | 1 x RD-0110 | 297,5 | 247 |
| Coiffe |
6,74 |
2,58 | ||||
Performances orbitales
LANCEURS |
LEO |
MEO |
SSO |
MOLNIYA |
GTO |
GEO |
EVASION |
| Voskhod | 5 680 kg | - | - | - | - | - | - |
Sources
- Internet Reference Guide to Space Launch Vehicles
- Gunther's Space Page
- Encyclopedia Astronautica